Im Fr\u00fchling ziehen die Bagger zur stillgelegten Autobahn\u00fcberf\u00fchrung weiter\u00a0In diesen Stunden werden die letzten Schritte in der Neugestaltung des Stra\u00dfennetzes \u00fcber die Etsch und \u00fcber die Autobahn bei Neumarkt gesetzt. Nach dem Einschub der Zwillingsbr\u00fccken im Jahr 2022 wird derzeit die alte Etschbr\u00fccke abgebrochen. Unter den aufmerksamen Augen der Techniker der Brennerautobahngesellschaft, denen die Leitung der Arbeiten anvertraut ist, haben die Arbeiter am vergangenen Donnerstag mit dem Abbruch des mittlerweile nicht mehr genutzten Bauwerkes begonnen. Der erste Teil der Br\u00fccke wird innerhalb dieser Woche abgerissen sein, bis zum Monatsende sollen die gesamten Arbeiten abgeschlossen werden. Damit steht nur mehr das neue Bauwerk \u2013 errichtet nach den h\u00f6chsten Qualit\u00e4tsstandards \u2013 im Zentrum der Aufmerksamkeit. Der Zeitplan wird damit perfekt eingehalten, die Arbeiten gehen sogar etwas z\u00fcgiger voran als veranschlagt. Jegliche Eingriffe werden mit einem besonderen Augenmerk auf die Umwelt und auf das Flussbett durchgef\u00fchrt, damit keine Abf\u00e4lle in das Wasser gelangen. Nach Abschluss der Abbrucharbeiten an der zu niedrigen und bauf\u00e4lligen Etschbr\u00fccke werden die Bagger im Laufe des Fr\u00fchjahres zur alten Autobahnbr\u00fccke weiterziehen. Der t\u00e4gliche Verkehrsfluss wird von den Baustellen nicht beeintr\u00e4chtigt. Der Abbruch der Autobahnbr\u00fccke wird in einer einzigen Nacht erfolgen, wie es auch beim Einschub der neuen Br\u00fccke am vergangenen 1. September der Fall war. Damals sind die Arbeiten um 23 Uhr gestartet und konnten innerhalb von nur drei Stunden und 15 Minuten abgeschlossen werden, sodass die Auswirkungen auf den Autobahnverkehr auf ein \u00fcberschaubares Minimum beschr\u00e4nkt werden konnten. Die neue Etschbr\u00fccke ist im vergangenen Fr\u00fchjahr eingeschoben worden. Diese ist 81 Meter lang und 15 bis 20 Meter breit. Ihr sogenannter Zwilling f\u00fchrt \u00fcber die Autobahn und ist 46 Meter lang und 14,26 Meter breit. Fahrrad- und Fu\u00dfg\u00e4ngerwege vervollst\u00e4ndigen die beiden Bauwerke, die gleich mehrere Bed\u00fcrfnisse des Gebietes stillen: Einerseits bieten sie der Gemeinde eine st\u00e4dtebauliche Kontinuit\u00e4t, andererseits entsprechen sie den heutigen verkehrstechnischen Anforderungen, indem sie eine Verbindung zwischen dem Dorfzentrum, dem Gewerbegebiet und dem Zugbahnhof von Neumarkt schaffen. Die beiden modernen neuen Br\u00fccken aus lackiertem Stahl sind in einem architektonischem Stil errichtet worden, der bereits seit Jahren die Projekte der Brennerautobahngesellschaft pr\u00e4gt:\u00a0 Sie bestehen aus zwei geneigten Parabelb\u00f6gen, die miteinander in Dialog treten und sich harmonisch in ihre Umgebung einf\u00fcgen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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