{"id":1634,"date":"2017-10-26T09:14:46","date_gmt":"2017-10-26T09:14:46","guid":{"rendered":"http:\/\/euwp08.newsmemory.com\/gardaseezeitung_new\/de\/2017\/10\/26\/alter-dampfer-zanardelli-wird-restauriert\/"},"modified":"2019-05-28T21:04:43","modified_gmt":"2019-05-28T21:04:43","slug":"alter-dampfer-zanardelli-wird-restauriert","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gardaseezeitung.it\/2017\/10\/26\/alter-dampfer-zanardelli-wird-restauriert\/","title":{"rendered":"Alter Dampfer \u201eZanardelli\u201c wird restauriert"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"text-align: justify\">Der Dampfer wurde 1903 von der Firma Escher Wiss aus Z&uuml;rich gebaut und erhielt den Namen des Premierministers Giuseppe Zanardelli, der am 26. Dezember des gleichen Jahres starb. Es war der einzige Fall, in dem man einem noch lebenden Politiker auf diese Weise gedachte.&nbsp;<\/span>W&auml;hrend des Zweiten Weltkriegs wurde das Schiff von den deutschen Streitkr&auml;ften beschlagnahmt. Nach der Ankunft der alliierten Streitkr&auml;fte kam es auch bei Kriegshandlungen zum Einsatz. Bis in die siebziger Jahre bot sich die M&ouml;glichkeit, vom Innendeck dieses Schiffes, die Maschinen zu bewundern, die die beiden gro&szlig;en R&auml;der des Dampfers bewegten. Vom Dampfer zum motorbetriebenen Schiff umgewandelt, wurde es dann zun&auml;chst im Jahr 1982 und erneut im Jahr 2002 modernisiert. Zusammen mit dem anderen historischen Schiff der Navigarda, der &bdquo;Italia&ldquo;, ist die Zanardelli eines der wenigen historischen Schiffe, die noch auf italienischen Seen in Betrieb sind. Das Schiff ist mit zwei gro&szlig;en im Liberty-Stil eingerichteten S&auml;len ausgestattet und verf&uuml;gt &uuml;ber eine Gesamtkapazit&auml;t von 500 Passagieren sowie einen Restaurantraum mit &uuml;ber 150 Sitzpl&auml;tzen. Auf dem oberen Deck kann au&szlig;erdem ein Tanzbereich eingerichtet werden. Das Schiff wurde im Laufe der Jahrzehnte wiederholt kostspieligen Wartungsarbeiten unterzogen, wobei die historischen Aspekte, aber auch der touristische Nutzung ber&uuml;cksichtigt wurden. Ein nicht ganz leichtes Unterfangen. Gehofft wird, dass auch die Restaurierung, die in wenigen Wochen beginnt, mit einem besonderen Augenmerk f&uuml;r die Geschichte des renommierten Dampfschiffes durchgef&uuml;hrt wird.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Im Jahr 2018 wird die &bdquo;K&ouml;nigin der Navigarda-Flotte&ldquo;, der Dampfer Zanardelli, restauriert.&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1635,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[6],"tags":[],"news-destination":[],"news-source":[],"is_homepage":[],"ta_other":[],"featured_media_details":{"width":600,"height":450,"file":"2019\/05\/e9910ada25c4430fefab6d3177abc120.jpg","sizes":{"thumbnail":{"file":"e9910ada25c4430fefab6d3177abc120-150x150.jpg","width":150,"height":150,"mime-type":"image\/jpeg","source_url":"https:\/\/www.gardaseezeitung.it\/gardaseezeitung_new\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/05\/e9910ada25c4430fefab6d3177abc120-150x150.jpg"},"medium":{"file":"e9910ada25c4430fefab6d3177abc120-300x225.jpg","width":300,"height":225,"mime-type":"image\/jpeg","source_url":"https:\/\/www.gardaseezeitung.it\/gardaseezeitung_new\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/05\/e9910ada25c4430fefab6d3177abc120-300x225.jpg"},"full":{"file":"e9910ada25c4430fefab6d3177abc120.jpg","width":600,"height":450,"mime_type":"","source_url":"https:\/\/www.gardaseezeitung.it\/gardaseezeitung_new\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2019\/05\/e9910ada25c4430fefab6d3177abc120.jpg"}},"image_meta":{"aperture":"0","credit":"","camera":"","caption":"","created_timestamp":"0","copyright":"","focal_length":"0","iso":"0","shutter_speed":"0","title":"","orientation":"0","keywords":[]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.gardaseezeitung.it\/gardaseezeitung_new\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1634"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.gardaseezeitung.it\/gardaseezeitung_new\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.gardaseezeitung.it\/gardaseezeitung_new\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gardaseezeitung.it\/gardaseezeitung_new\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gardaseezeitung.it\/gardaseezeitung_new\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1634"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.gardaseezeitung.it\/gardaseezeitung_new\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1634\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gardaseezeitung.it\/gardaseezeitung_new\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1635"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.gardaseezeitung.it\/gardaseezeitung_new\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1634"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gardaseezeitung.it\/gardaseezeitung_new\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1634"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gardaseezeitung.it\/gardaseezeitung_new\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1634"},{"taxonomy":"news-destination","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gardaseezeitung.it\/gardaseezeitung_new\/de\/wp-json\/wp\/v2\/news-destination?post=1634"},{"taxonomy":"news-source","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gardaseezeitung.it\/gardaseezeitung_new\/de\/wp-json\/wp\/v2\/news-source?post=1634"},{"taxonomy":"is_homepage","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gardaseezeitung.it\/gardaseezeitung_new\/de\/wp-json\/wp\/v2\/is_homepage?post=1634"},{"taxonomy":"ta_other","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gardaseezeitung.it\/gardaseezeitung_new\/de\/wp-json\/wp\/v2\/ta_other?post=1634"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}