1000 Miglia 2025: Sieg für das Team Vesco und Salvinelli im Alfa Romeo

Nach fünf Renntagen, 1900 zurückgelegten Kilometern und über 400 historischen Autos endete heute in Brescia die 43. Ausgabe der 1000 Miglia. Eine Sonderausgabe, die die „achtförmige” Route der epischen Vorkriegsausgaben wieder zum Leben erweckte und symbolisch nicht nur den Norden und Süden, sondern auch die östliche Adriaküste mit der westlichen Tyrrhenischen Küste verband.
Die Sieger sind erneut Andrea Vesco und Fabio Salvinelli, die mit ihrem treuen Alfa Romeo 6C 1750 Ss zum sechsten Mal in Folge vor allen anderen ins Ziel kamen, obwohl Daniel Andres Erejomovich und Gustavo Llanos ihnen mit ihrem 6C 1500 Ss von 1929 das Leben sicherlich nicht leicht gemacht haben und es sogar geschafft haben, ihnen am Ende des vierten Renntages den ersten Platz abzunehmen. Dritte wurden Tonconogy-Ruffini in einem 6C 1750 Gs von 1931.
Die Ferrari-Piloten Roland Hotz (Schweiz) und Giordano Mozzi (Italien) gewannen die Ferrari Tribute 1000 Miglia an Bord eines F8 Spider, während Mirco Magni und Federico Giavardi auf Polestar 4 die siebte Ausgabe der 1000 Miglia Green gewannen.
Nach dem Start in Brescia erreichten die Teams den Gardasee und dann Ferrara mit dem zauberhaften Castello Estense bei Abenddämmerung. Am nächsten Tag kamen sie über die Kurven des Mugello und die Landschaften des Val d’Orcia in Rom an. Die dritte Etappe führte nach Orvieto und Arezzo, bevor es am Abend nach Cervia ging. Von dort aus ging es spektakulär durch das Herz der Versilia, mit einer Fahrt durch die Marineakademie von Livorno und den historischen Kurven des Passo della Cisa. Die Rückfahrt war eine Hommage an die Poebene: Cremona, Soncino, Franciacorta. Und schließlich Brescia, das die Autos und ihre Besatzungen mit dem Musikfest und einer Ovation empfing, die dem schönsten Rennen der Welt würdig war.